| I trascinatori TR, WF e DF sono equipaggiati di serie con i meccanismi di traino sotto elencati. | |
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 Rulli Versione 2 rulli: il rullo folle (pressore) ed il rullo motore sono montati su bronzine autolubrificanti ed entrambi sono dotati di ingranaggi per un perfetto trascinamento del filo. Versione 4 rulli: il rullo folle (pressore) è un cuscinetto a sfera, mentre il rullo motore è montato su bronzine autolubrificanti. Facile operatività Il braccio del rullo folle (pressore) quando viene rilasciato si solleva automaticamente (Autolift) consentendo un facile accesso durante le fasi di sostituzione del filo e/o dei rulli. Nella versione a 4 rulli la pressione sul filo può essere regolata separatamente per ciascun braccio per ottenere una taratura più precisa della pressione di trascinamento del filo. Scala graduata numericaLa regolazione della pressione sul filo è effettuata tramite una manopola dotata di scala graduata per consentire una lettura precisa del parametro impostato. La molla calibrata, inserita nell’asta di regolazione, rimane pre-settata, anche quando il braccio del rullo folle (pressore) viene rilasciato, permettendo di mantenere inalterata la pressione di trascinamento impostata. Manutenzione semplificataLa gestione del numero delle parti di ricambio, per la manutenzione delle nuove unità trascinafilo, è stata sensibilmente ridotta grazie all’utilizzo di molte parti in comune tra la versione 2 e 4 rulli. Inoltre ciascun rullo può essere utilizzato per due fili di diametri diversi. Coperchio protezione rulliUna coperchio metallico, incernierato al meccanismo di trascinamento, protegge l’operatore da contatti accidentali con gli ingranaggi dei rulli motore. Durante la semplice procedura di sostituzione dei rulli è sufficiente svitare le relative viti di bloccaggio ai perni ed abbassare il coperchio di protezione senza rimuoverlo completamente. |
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